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变频调速具有如下明显的特点：
1． 调速范围宽，可实现精确定位要求的功课；
2． 软起动、软休止的功能大降低了机械传动冲击，可显著改善钢结构的承机能，延长起重机的使用寿命；
3． 高集成度组件及高可靠性低压电器，有效解决原电气系统接线复杂题目，不仅降低了系统故障机率，而且易于维护；
4． 电念头在零转速时，能全力矩输出，即使制动器松动或失灵时，也不会泛起重物下滑，确保系统安全可靠；
5． 具有快速的动态响应，不会泛起溜钩并实现“零速交叉”功能；
6． 具有自动节能操纵模式，能较大进步系统的功率因素和整机工作效率，节能效果明显，均匀节电率可达百分之二十以上；
7． 具有全中文触摸屏监控系统，通过人机界面运行系统故障自检和处理功能，利便技术职员和操纵职员的维护与现场监控，并大幅度减少维修时间及用度；
8． 采用变频调速后，可完全杜绝操纵职员违章操纵（打反档）。
9． 变频系统与直流传动方案比拟, 可以不用制造复杂、价格昂贵、维护麻烦的直流电念头, 而选用利便, 节能, 经济的交流电念头.
10． 变频系统与常规电气控制方案比拟, 省去了电念头转子侧的大功率电阻、加速接触器和电念头正反转交流接触器.
11． 电机加减速时间可调整，可实现系统的软启动，软休止，速度变化平滑，运行平稳，低速机能不乱.
12． 能知足起升机构对调速硬度、低频转矩特性及四象限运行的要求;可以长时期低速运行;能有效的防止重载空中溜钩现象.
13． 采用矢量控制闭环方式，0Hz时起升电机也能以额定转矩输出. 实现零速抱闸，可以全速受控，减少抱闸闭合时的振动及抱闸磨损.
起重机常用交流调速方案
调 速方 案 调速范围 低速运行时的效率 特 点 合用负载 驱念头构
转子串电阻调速 1：3 低 1.线路简朴、本钱低、易维修2.调速机能差，无低速下降3.不能长期低速运行。 位能反抗 起升运行
能耗制动调速 1：3~1：5 低 1.同上2.重载下降能获得低速，上升无低速3.直流电源因电机而异，无法尺度 位能 起升
涡流制动器调速 1：10 低 1.同上2.速度有低速，但不能长时间低速运行3.加大了系统GD2 位能反抗 起升运行
定子调压调速 1：10 低 1.线路复杂、本钱高2.若采用闭环控制能得到不乱低速且调速范围 较大，能无级调速 位能反抗 起升运行
变极调速 1：2~1：4 高 1.一般采用鼠笼式异步电机，只能合用于小容量起重机上2.有极调速，调速范围小 位能反抗 起升运行
变频调速 1：100 高 1.速度可在整个调速范围内连续控制2.有恒转矩机能，基频以上恒功率调速3.机能最优，但需专用变频装置，本钱高 位能反抗 起升运行 |
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发表于 2019-3-7 13:54:39